冲冲带着自己和五洲国际的梦想，自9月16日从无锡出发，到11月3日正式登上珠峰以来，这几日冲冲与外界的联系似乎越来越少，原来，冲哥遇到了有生以来最难走的路——丙察察线。
尘与土、波澜与壮阔就是冲冲对这段路最深刻的印象。
“丙察察”线，是中国内地进藏的第七条道路，也是最艰难危险的一条尘与土之路，起点在云南怒江州的丙中洛乡，柏油路也到此为止。
过了丙中洛，道路沿着怒江前行，经过察瓦龙乡后，离开怒江穿越原始森林和高原草甸，到达西藏林芝的察隅县和然乌湖，全程260公里。
这里的好多村庄，仍然只能走千百年来祖先在石壁上凿出的茶马古道，马匹仍然是他们主要的交通工具。
“丙察察”线目前一年里只有半年可以通行SUV或摩托车，另外的半年因大雪封山，任何车辆无法全程通行。
这儿山村的孩子去读书要到乡里，唯一先进的交通工具是摩托车，可能也要几个小时才能到达。孩子们为了不给父母添更多的麻烦，大多选择一个月左右才回家一次，也经常会看到一辆摩托车带着2个甚至3个学生飞驰在满是尘土的怒江悬崖上。
冲哥虽是江南小伙，却也有着一颗西北汉子的心，面对这层层的山石，心中窃喜——要的就是这种刺激！
就算在丙察察，冲哥也从来不会缺少伴侣，不过性别都是男性。越危险的地方越是有人要去。这几日，冲哥的丙察察之行大概是这样的，前轮跳、后轮飘，一边悬崖一边落石，过完一个碎石坡还有一个碎石坡，前方还有无数个碎石坡等我过。这都不算什么，关键是在这么恶劣的条件下还要攀爬，车子大概370斤。每天摔跤的次数我已经记不清了。印象较深的一次是，天黑啦，一不留神前轮陷在坑里面了。
我觉得这些都还好，因为我是男子汉。同行的藏族小伙子居然受不鸟了，用蹩脚的普通话安慰着我……画面请自行脑补。
光棍节的那天，我终于出山了，日子有些小特殊。看着周围的景色以及身边这位酷似杨坤的帅哥，难免会有一些小感性。
据说这里有吞车无数的大流沙、还有老虎嘴。然而现实中的丙察察除了恶劣的自然地势条件，施工带来的阻碍也额外增加了前进的难度。不过我喜欢这里人——因为纯朴，我喜欢这里的安静——因为没有游客，我还喜欢这里的菜——因为辣，由此可见，我喜欢这里的一切（除了彪悍的妹子）
感谢五洲的全程支持，这些天奔跑在路上，我想你们了！
冲冲能够有勇气并且顺利孤身摩旅中国，一方面有他的年轻勇气，一方面有强大的后盾支持。今年8月中旬，五洲国际集团董事长舒策城、副董事长舒策丸听说了“冲冲”的故事，深为感动，并立刻决定支持陈兴冲的摩旅计划，为其设立了“助梦基金”，解决了摩托车装备的采购和旅行途中的差旅费用。一路上，抵达每个五洲项目，用故事换取英雄基金，让这个一直在路上的人满血复活！
五洲国际控股有限公司，是中国领先的智慧商贸物流平台开发和运营商。公司业务覆盖商业地产开发运营、仓储物流管理、电子商务、综合金融等商贸物流全产业链，核心产品为商贸物流产业园和城市/镇综合体。截至2015年10月，五洲国际已进入中国华东、华北、东北、西南、华中和中原等经济区域，在25个城市，开发、运营项目39个，总建筑面积超1100万平方米。
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