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皮卡迎解禁东风!首批“沪C”长城炮已正式登陆上海,豪横

2020-7-24 17:33| 发布者: admin| 查看: 2741| 评论: 0|来自: 企业家在线

摘要:   皮卡可以进城了?还是进上海这等一线大城市?没错!继重庆后,上海直辖市也放宽了对皮卡的限制。皮卡挂“沪C”牌,不限额不拍牌,享受与普通“沪C”一样的路权,优秀不?据悉,首批“沪C”长城炮已于日前正式登陆上海了! ...

  皮卡可以进城了?还是进上海这等一线大城市?没错!继重庆后,上海直辖市也放宽了对皮卡的限制。皮卡挂“沪C”牌,不限额不拍牌,享受与普通“沪C”一样的路权,优秀不?据悉,首批“沪C”长城炮已于日前正式登陆上海了!本以为这就很豪横了,没想到长城炮会玩的地方还在后面,直接推出“买长城炮送沪C牌”大手笔活动,妥妥解决车牌问题!

  看到这,想必有很多皮卡爱好者会心动,同时也持有疑问:政策确实好,买一赠一也没话说,问题是长城炮的实力究竟如何?针对这个问题,我这就给大家好好捋一捋。

  长城炮是出自长城皮卡之手,实力的确不容小觑,其旗下有三款“炮”:长城炮乘用皮卡、长城炮商用皮卡、长城炮越野皮卡,三车并行就好比三把利刃同时出鞘,可全方位包揽用户的多场景用车需求。

  产品力远超同级,乘用化属性明显

  以长城炮乘用皮卡为例,它的货箱尺寸为1520mm*1520mm*538mm,超大空间就意味着,其能轻松搞定摄影、骑行、攀岩、露营、游艇、房车等用车需求,各种大型工具也能一车带走,就连山地自行车、超大帐篷也很OK。讲真,如此大且实用的装载空间,很适合上海这种多商业模式的城市,长城炮乘用皮卡为拥有者带来的商用价值,是SUV与轿跑所给予不了的。

  与上海这座大城市显得更适配的地方在于,长城炮乘用皮卡还一举刷新了皮卡的新格局,完全告别了传统皮卡的简陋、呆板。作为国内首款乘用化的皮卡,它搭载L2级别自动驾驶技术,匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能。本该出现在SUV身上的特性,长城炮乘用皮卡出厂自带!

  当然了,除了空间大、配置好外,长城炮乘用皮卡的油耗也值得看一看。大家都知道,皮卡给人的感觉一直是油耗浮高,尤其是在市区堵车的情况下。但长城炮不同。真正驾驶过的车主都会留下一句“我个人觉得是完全可以接受的”,有图有真相!

  商用、越野皮卡表现越级,凭实力走江湖

  此外,长城炮商用皮卡与长城炮越野皮卡也是两大悍将,前者主打家商两用,在设计与配置方面更侧重实用性;而后者则拥有坦克掉头、三把锁、蠕行模式等配置,就连多种改装玩法也已安排上线,轻松满足越野老炮儿的刚需。什么才叫凭实力行走江湖?长城炮就是最佳范例。

  重要的是,“沪C牌”车主处理违章,交罚款快、方便,可以直接用“交管12123”APP手机工商银行支付;年检也非常方便,无需到外地。千言万语一句话,成为“沪C牌”车主好处多多,而现在不要摇号不要排队,“沪C牌”免费送给你,这不香吗?

  如今,皮卡这股东风愈吹愈烈,更多用户也看到了皮卡能够满足二孩时代、自驾游时代的用车新形势,长城炮也意在搭上这趟快班车,走进千家万户。而集轿车、SUV、旅行车、轻型货车四重优势于一体,长城炮算是实锤了“家庭万能车”的称号,大家可以安排上了。

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