大家在选车的时候，常常被汽车市场琳琅满目的车型迷花了眼，中国品牌的顶端车型、合资的腰部车型、豪华品牌入门级车型越来越多，而品牌、车型分布的多样性，又给予了消费者更加宽泛的的选择面。接下来我们就拿沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4对比一下。

　　如果能接受三缸机，可考虑优惠后的沃尔沃XC40

　　沃尔沃XC40有两种动力配置，一种是1.5T发动机+8AT变速箱的动力总成，这是在25万预算之内的车型;另外一种是2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成，即便终端有优惠，裸车价也在预算之外。

　　目前，沃尔沃XC40的经销商参考优惠价有5万左右，两款1.5T的车型优惠之后分别为21.48万、23.28万，是入门级的两款车型。动力参数最大马力163匹马力，峰值扭矩265牛.米，对一款紧凑级SUV来讲，这样的动力足矣。

　　和优惠一样给力的是配置，车道保持系统、车道偏离系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示是全系标配，前车雷达也是标配，这在下面两款车型上是看不见的。安全配置丰富是沃尔沃品牌在安全方面为用户的用车考虑得比较多，其他配置方面，作为一款豪华品牌车型在预算内能给到的也给到了。

　　另外，沃尔沃XC40整体时尚、内饰用料做工也很扎实，瞄准的是年轻消费者。此前有很多消费者吐槽XC40国产之后的价格比进口贵，肯定有它的道理，而叫好不叫座的部分原因也是因为其售价较高，不过现在已经有5万的优惠就显得温和多了。

　　凯迪拉克XT4，二线豪华入门车型的刚需好选择

　　2020款凯迪拉克XT4实际上1月才上市，但不巧的是碰上了新冠肺炎疫情，以至于新车上市到现在刚好三个月，其市场终端就4万左右的优惠，这样的优惠力度来得太快，对消费者来说是个捡漏的好机会。

　　28T两驱技术版是凯迪拉克XT4的入门级车型，优惠之后的售价21.97万，其次是优惠之后售价为23.97万的两驱豪华版，25万左右的预算能考虑这两款低配车型，即便如此，对刚需用车来讲其配置也是够用的。

　　2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合就不说了，这是全系标配，最大功率241匹马力，峰值扭矩350牛米，动力妥妥的强大。

　　写在最后

　　沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4两款车型均为二线豪华品牌产品，售价上更适合最为豪华刚需的车型选择，但相比之下沃尔沃XC40在安全方面做得比较好，这是沃尔沃产品的特色诉求，也是它多年来坚持品牌理念的体现，所以沃尔沃XC40还是很值得考虑的!