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![]() ![]() “我这个月能领到八千块钱的工资呢!”天天快递湖北当阳公司的快递员小许激动地说到,这个数字意味着小许在当阳这个县城已成为高收入群体的一员,但小许说这在他们网点还只是平均水平。 一年前,当阳天天快递还只是个普通的县镇快递网点,业务单一,单量也少,快递员数量只有现在的四分之一,收入更是减半。并入苏宁物流的一年时间里,当阳天天快递得到了苏宁智慧零售业态持续加大的投入,在实现苏宁和天天包裹共同配送的基础上,还加盟了苏宁零售云和苏宁帮客,成功由业务单一的网点华丽转身为县镇综合服务平台,成为行业转型榜样案例。 苏宁“3年发展规划” 加速天天快递转型升级 当阳天天快递案例的背后,是天天快递与苏宁物流、苏宁业态融合的成果显现。自2018年2月苏宁物流针对天天快递业务提出了“单量破2000万,服务争第一,末端网点10万+,基础设施升级”的三年发展计划。自此,天天快递的转型升级大幕便已开启,天天快递围绕骨干网络、信息系统、管理模式、末端网点已与苏宁仓配网络进一步形成整合之势。 而这来源于苏宁物流的极速发展和智慧零售的持续赋能。 在今年的苏宁年中大促618媒体发布会上,苏宁物流积极开拓全新业务场景,加速布局冷链、即时配、县镇服务领域,此前收购的天天快递也搭上苏宁智慧零售“全场景服务”新赛道新需求的快车。苏宁通过多元化的产品驱动服务下沉到社区、农村,这些场景都为苏宁物流带来了广阔的业务空间,并让苏宁物流成为智慧零售生态圈重要的服务承载力量。 ![]() (图为天天快递淮安分拨中心) 基于苏宁物流对于县镇市场服务的执念,姚凯也给出了“两纵三横”的发展路径:两纵指“服务质量”和“服务产品”,三横则指“基础网络、成本管控、业务结构”,三横为基,两纵为准,纵横连接,基准高,则架构稳,从而形成点线面一体化的战略转型。 为助力天天快递转型升级,苏宁物流一方面进一步加强物流基础设施建设,持续在中转、路由、IT系统、自动化作业、车队上增加投入。另一方面,通过对核心节点的直营化,逐渐转向“直营+加盟”相结合的商业模式,提升网络运营效率和管控质量。截至2018年12月,苏宁物流联合天天快递拥有的相关配套仓储合计面积达到950万平方,拥有465个城市配送中心、27744个末端快递点,覆盖全国2858个区县。 围绕服务质量,苏宁物流在全国开设物流学院,成立8大培训基地,通过线上学习平台+线下培训基地,为加盟商、承包区赋能,提高网点运营能力;同时通过培训学习,加强一线员工的标准化作业,提升精细化管理水平。在2018年国家邮政管理局数据中,天天快递的满意率高达99.8%。 ![]() 而本次618年中大促,苏宁三好“好产品、好服务、好价格”将下沉普惠更多的人。5000家苏宁易购县镇店海纳百川,让好产品沉到乡镇;30365+46项服务承诺,超1000家县级服务站,让好服务沉到一线社区;30天贵就赔,让好价格成为用户的“定心丸”。 快递行业进入到2019年,“价格战”已经不是主要的竞争方式,服务将成为绝对的引流点,行业转型迫在眉睫。在苏宁物流的正向引导下,天天快递已进入转型深水区,走在行业前列。背靠智慧零售驶入“全场景服务”新赛道的天天快递不仅为苏宁在物流与零售领域深度融合做出探索,也为重塑快递行业标准开了好头。 |
2024-02-20
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